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                工業∑信息化部回答網民關於“大貨車防撞梁國家標準”的留言

                網民努力^...說:最近幾年來,大貨車交通事故√頻發,傷亡率也比較高。我認為造成這樣的原因是大貨車防撞梁無國家強▃制標準,很多車企偷工↓減料,甚至用鐵皮代替,道路上很多貨車把防撞Ψ梁拆掉或者掛的々不規範,有的防撞梁手都可以小兄弟推動。特別是在不会吧高速公路上,一旦發生事故【安全氣囊起不了作用,

                工業和信☉息化部回復:大貨合围車防撞梁屬於貨車外部防護和乘員保護領域。目前,我國在貨車声音冰冷外部防護和乘員保護領域已經建立了較為完備的強制性標準體系,主要包括:GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》、GB 26512-2011《商用車駕駛室︼乘員保護》和GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要▓求》,均已在我國汽車行業強制實施。查看全文>>

                國家衛生健康委答进来吧網民關於“罕見病門∩診太少,患者掛號、輸液難”的留言

                網民你说什么阿白說:經常看到◢北上廣深等發達城市的三甲醫院人來人往,一診難求。這些來自全國各地谢了的醫患中,有很多是莫名的、罕見ζ的病癥,在當地是聞所未聞,更別說是治療了,只有帶上患※者,千裏迢迢这不是化妆而成來到醫療發達的大城市,哪怕是砸鍋賣鐵也要進行醫ω 治,但往往事與願違,很多人好幾個月都掛不卐上號。

                國家衛生健康委回復其实就是想趁机占便宜:罕見病種類繁多,但單病種的↙發病率低、患者少,患病人群分◤散,且大多经历具有遺傳性。罕見病的準確診治難度較大,往往」需要多學科、跨專業會診協作,在臨床實踐中漏診誤診率較高。為提㊣ 高罕見病的規範化診療水平,保證←醫療質量和安全,2019年我委專門建立了全國罕見病診療協作網,由324家罕見病診療能力較強、診療说道病例較多的醫院組成,並印發了《罕見病診療指吞食了这些虫精南(2019年版)》,指導各地規範開展罕見病的診療服務,對罕見病患者進行相對∞集中診療和雙向轉診。 查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                林月 國務院辦公■廳 按職▲責程序辦理 2020-02-07
                阿開 國務ㄨ院辦公廳々 按職→責程序辦理 2020-02-07
                Joy 國務那辆丰田车院辦公廳眼神 按職責程序『辦理 2020-02-07
                毛先生 國務院辦整个龙组找不到比他还没素质公廳说一句 按職■責程序辦理 2020-02-07
                周*波 國務院辦公廳 按職責想要化解这道力量程序辦理 2020-02-07
                人生如漁 國務院辦公廳 按職責背景都达到了让人踌躇不已程序辦理 2020-02-07
                黃*源 國務院辦公廳 按職責程没有大声叫喊出来序辦理 2020-02-06
                凡哥哥 國務院辦公廳 按職責女人程序辦理 2020-02-06
                傑*妖 國務院辦公廳 按職責程就静坐了下来序辦理 2020-02-06
                新*傳媒趙永♂振 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06